建筑裝配化有利于節(jié)約資源能源、減少施工污染、提升勞動生產(chǎn)效率和質(zhì)量安全水平，有利于推動化解過剩產(chǎn)能。目前，我國已在地鐵車站結(jié)構(gòu)方面開展裝配式結(jié)構(gòu)體系研究，然而對于車站內(nèi)部分隔墻大多采用傳統(tǒng)的砌磚形式等，其濕法施工、施工現(xiàn)場臟亂、施工工期長、工序復(fù)雜等缺點顯著，因此亟須由傳統(tǒng)粗放型的現(xiàn)場濕作業(yè)建造向綠色可持續(xù)的裝配化建造轉(zhuǎn)型。

一、墻板材料的選擇

輕質(zhì)墻板是用于工業(yè)與民用建筑的非承重內(nèi)隔墻的預(yù)制條板。根據(jù)加工工藝和基質(zhì)材料不同而形成不同的產(chǎn)品，目前常用的材料類型有蒸壓陶�；炷�土墻板、蒸壓加氣混凝土墻板(ALC板)、發(fā)泡陶瓷墻板、復(fù)合型墻板(纖維增強硅鈣板等作為面板與夾芯層材料復(fù)合制成)等，

根據(jù)地鐵車站環(huán)境特點，其設(shè)備管理用房隔墻需滿足以下要求。

(1) 防火性能A級(防火隔墻耐火極限不少于2h，防火墻耐火極限不少于3h);

(2) 吊掛力不小于1000N(如掛消火栓、配電柜等部位);

(3) 抗風(fēng)壓力大于1.5kPa(如風(fēng)道隔墻);

(4) 隔聲量33~40dB(如有風(fēng)機等的噪聲房間);

(5) 防水性能(所有材料性能均不能吸水，且防霉、防潮，與一般化學(xué)物品不能發(fā)生化學(xué)反應(yīng));

(6) 耐久性(在熱脹冷縮、冷熱劇變、地面以下的潮濕環(huán)境中不變形、不開裂，穩(wěn)定性好)。

根據(jù)車站隔墻性能要求，并結(jié)合上述常用輕質(zhì)墻板性能特點，綜合分析：初步采用蒸壓陶�；炷�土墻板用于裝配車站內(nèi)隔墻。

蒸壓陶粒混凝土墻板

二、構(gòu)件方案設(shè)計

結(jié)合車站房間布置，對內(nèi)隔墻進行構(gòu)件拆分設(shè)計，主要分為6種標準構(gòu)件且構(gòu)件均采用工廠預(yù)制，然后進行現(xiàn)場拼裝。構(gòu)件主要是角柱、T形柱、300mm矩形柱、450mm矩形柱、圈梁、標準墻板(包括管線板、掛件板、門頂板)，其中預(yù)制柱和墻板設(shè)置有凹凸槽進行拼接條件。

三、施工工藝

通過BIM模型的精細化設(shè)計，對構(gòu)件在主體結(jié)構(gòu)上的安裝條件實施定位預(yù)留，完成預(yù)制柱和圈梁的安裝，形成1個框架結(jié)構(gòu);再根據(jù)BIM三維模型中各個墻板、孔洞以及預(yù)埋件的位置，并結(jié)合構(gòu)件信息化管理，通過機械為主、人工為輔的方式進行構(gòu)件精確安裝。

具體流程為：施工策劃→BIM三維圖紙→安裝構(gòu)造柱→安裝圈梁→上漿、裝板(機械安裝)→就位、校正→灌漿補縫→貼耐堿網(wǎng)格布。

四、瑪納公司蒸壓陶�；炷�土墻板生產(chǎn)線介紹

生產(chǎn)線整體技術(shù)采用MANA公司自主創(chuàng)新研制開發(fā)的新型成組立模技術(shù)裝備，系原始技術(shù)創(chuàng)新開發(fā)，采用立模法機組流水工藝生產(chǎn)，以水泥，粉煤灰等為原材料，根據(jù)該材料特性，使用瑪納多項新技術(shù)做支撐，實現(xiàn)模具自動開合、不漏漿，機械上面成型，自動抽芯穿芯，自動出板等工藝技術(shù)，主要滿足用戶大規(guī)劃、高品質(zhì)、高度機械自動化的產(chǎn)品需要，是目前國內(nèi)外較為成熟的成組立模法生產(chǎn)墻材裝備之一。

浙江 蒸壓陶�；炷�土墻板生產(chǎn)現(xiàn)場

本生產(chǎn)線主要生產(chǎn)新型條板： 蒸壓陶粒混凝土墻板

(1) 產(chǎn)品規(guī)格：

100板型規(guī)格： 3000mmX600mmX100mm

200板型規(guī)格： 3000mmX600mmX200mm

板型以雙方確認為準

(2) 產(chǎn)能說明：

總產(chǎn)能：88萬m²/年

按照普硅42.5水泥，生產(chǎn)陶粒墻板2.5循環(huán)/24小時計算 :

100板型理論年產(chǎn)量∶(0.6×3×12)平米/�！�2.5循環(huán)/天×40模/循環(huán)×300天/年=64.8萬平米/年

200板型理論年產(chǎn)量∶(0.6×3×6)平米/�！�2.5循環(huán)/天×30模/循環(huán)×300天/年=24.3萬平米/年

五、結(jié)束語

綠色可持續(xù)裝配式建造方式必將成為未來的趨勢。在內(nèi)部隔墻方面，通過對民用建筑應(yīng)用統(tǒng)計情況分析，采用裝配式內(nèi)隔墻其施工速度是傳統(tǒng)砌筑的3倍以上，且有利于節(jié)約資源和能源，減少施工污染，提高勞動生產(chǎn)率以及施工質(zhì)量等。